藍(lán)西特專(zhuān)做深圳停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)許可證辦理|園區(qū)車(chē)位劃線|城中村委道路劃線施工|深圳劃線施工隊(duì)電話\深圳專(zhuān)業(yè)停車(chē)位劃線
隨著社會(huì)的發(fā)展,城市中的汽車(chē)越來(lái)越多。車(chē)輛集中存放管理的場(chǎng)所被人類(lèi)提出車(chē)輛進(jìn)出的秩序、車(chē)輛存放的安全性、車(chē)輛存放管理的有償性等要求。于是,停車(chē)場(chǎng)需要科學(xué)化管理,在現(xiàn)代停車(chē)場(chǎng)管理中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的全稱是智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng),通常被稱為停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)或智能停車(chē)場(chǎng),停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)應(yīng)用現(xiàn)代機(jī)械電子及通訊科學(xué)技術(shù),集控制硬件、軟件于一體。隨著科技的發(fā)展,停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)也日新月異,目前較為專(zhuān)業(yè)化的停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)為免取卡停車(chē)場(chǎng)。
小區(qū)停車(chē)一直是物業(yè)管理員的一個(gè)難題,因?yàn)闀?huì)面臨各種各樣的人在停車(chē),所以我們就必須因人而異嗎?這樣是絕對(duì)行不通的,我們必須制定一個(gè)停車(chē)的計(jì)劃方案才行。接下來(lái)創(chuàng)安順停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)來(lái)談?wù)劮桨赴桑?/span>
1. 必須定制一個(gè)針對(duì)自己停車(chē)場(chǎng)的方案,并且要強(qiáng)力執(zhí)行;
2. 車(chē)管員對(duì)易燃易爆物品、煙火等涉及安全的一切事項(xiàng)嚴(yán)格把關(guān),提高警惕性,杜絕隱患;
3. 定期檢查停車(chē)場(chǎng)配置足夠的消防栓等滅火器械,并可通過(guò)防火卷簾將整個(gè)車(chē)場(chǎng)分割成若干個(gè)防火區(qū)域;
4. 車(chē)場(chǎng)配置顯著的出入口指示、限高標(biāo)志、禁鳴標(biāo)識(shí)、限速標(biāo)志、車(chē)場(chǎng)管理須知、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等;
5. 停車(chē)場(chǎng)將安排專(zhuān)職車(chē)管員對(duì)停車(chē)場(chǎng)實(shí)施巡查管理,并引導(dǎo)車(chē)輛停放,提供問(wèn)詢服務(wù);
6. 對(duì)車(chē)場(chǎng)出入口附近的路面實(shí)施人車(chē)分流,確保區(qū)內(nèi)人員進(jìn)出及活動(dòng)的安全;對(duì)于易產(chǎn)生交通瓶頸、造成堵塞的地段及時(shí)進(jìn)行有效疏導(dǎo);
7. 私家車(chē)位設(shè)立明顯識(shí)別標(biāo)示,車(chē)管員不讓其他車(chē)輛擠占私家車(chē)位;對(duì)于一些禁止停車(chē)的場(chǎng)所,設(shè)置顯著的禁停標(biāo)志,對(duì)違禁的車(chē)輛實(shí)施處罰;
8. 對(duì)于臨時(shí)停車(chē)卡、月保卡與私家車(chē)位卡采用不同顏色印制,便于識(shí)別管理,在車(chē)卡背面注明有關(guān)事項(xiàng)如:不賠償損失、車(chē)輛應(yīng)自辦保險(xiǎn)等,盡量避免事后糾紛。
9. 車(chē)管員對(duì)每輛進(jìn)入車(chē)場(chǎng)車(chē)輛作適當(dāng)檢查,注意車(chē)輛是否有被撞、被刮等跡象做好現(xiàn)場(chǎng)記錄由車(chē)主簽字確認(rèn),在此減少不必要的糾紛;
10. 對(duì)于長(zhǎng)期亂停亂放、耍賴不交車(chē)輛保管費(fèi)的車(chē)輛,車(chē)場(chǎng)管理部按規(guī)定給予發(fā)函提醒,再實(shí)施鎖車(chē)處理,或?qū)⑵鋸?qiáng)拖走交由交警部門(mén)進(jìn)行處罰。
停車(chē)場(chǎng)指的是供停放車(chē)輛使用的場(chǎng)地。停車(chē)場(chǎng)可分為暖式車(chē)庫(kù)、冷室車(chē)庫(kù)、車(chē)棚和露天停車(chē)場(chǎng)四類(lèi)。停車(chē)場(chǎng)的主要任務(wù)是保管停放車(chē)輛。
相關(guān)問(wèn)答:
問(wèn):為什么要設(shè)計(jì)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)
答:停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)由以下部分組成: 入口控制部分:智能數(shù)字道閘、高清車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)、補(bǔ)光燈、車(chē)輛檢測(cè)器、滿/空位顯示屏 出口控制部分:智能數(shù)字道閘、高清車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)、補(bǔ)光燈、車(chē)輛檢測(cè)器、費(fèi)額顯示屏 傳 輸 部 分:網(wǎng)線 崗 亭 終 端:控制主機(jī)、停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理軟件 管 理 中 心:PC主機(jī)、停車(chē)場(chǎng)平臺(tái)管理軟件 多奧手機(jī)一卡通門(mén)禁系統(tǒng),即是在一卡通系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,結(jié)合手機(jī)通訊運(yùn)營(yíng)商的網(wǎng)絡(luò),利用新的智能卡技術(shù),將一卡通系統(tǒng)與手機(jī)相結(jié)合。通過(guò)手機(jī),用戶即可完成一卡通的身份認(rèn)證、電子支付、手機(jī)刷卡等功能;通過(guò)短信、增值業(yè)務(wù)等平臺(tái)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)一卡通與手機(jī)的互動(dòng),利用手機(jī)可以方便的查詢一卡通相關(guān)信息,接收通知等功能。
問(wèn):停車(chē)場(chǎng)導(dǎo)視系統(tǒng)如何設(shè)計(jì)才能顯得小清新?
答:停車(chē)場(chǎng)確實(shí)可以小清新,因?yàn)橥\?chē)場(chǎng)沒(méi)有必要浪費(fèi)空間給予標(biāo)識(shí)立牌,停車(chē)場(chǎng)導(dǎo)視系統(tǒng)多以大色塊墻貼,噴漆為主,所以“清新”在這里主要說(shuō)的是配色吧。
問(wèn):停車(chē)場(chǎng)如何設(shè)計(jì)?
答:停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)方案:
1、基底的強(qiáng)度
地面涂裝的涂層的使用性能有賴于基層的表面強(qiáng)度,因此涂裝前一定要檢驗(yàn)地面的強(qiáng)度。需涂裝地面的強(qiáng)度需符合《建筑地面工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB50209-95)的規(guī)定,水泥混凝土面層強(qiáng)度不應(yīng)小于C20,金屬輪行走混凝土地面層強(qiáng)度不應(yīng)小于C25。需要強(qiáng)調(diào)的是基底強(qiáng)度如果不符合要求,地臺(tái)漆固化后產(chǎn)生的應(yīng)力會(huì)拉開(kāi)基面,造成剝離,涂層越厚應(yīng)力越大,對(duì)地面強(qiáng)度要求越大。實(shí)際驗(yàn)收時(shí)可用回彈儀測(cè)試混凝土的強(qiáng)度,也可用拉撥法測(cè)試混凝土的抗拉強(qiáng)度。通常SSPC建議輕度使用環(huán)境地面的抗拉強(qiáng)度≥1.4MPa,重度使用環(huán)境抗拉強(qiáng)度≥2.1MPa。
2、基底的干燥程度
基層必須做防潮、防水層處理?;炷梁蜕皾{找平面施工過(guò)程中含有大量水份,地面涂裝時(shí)必須待到基底達(dá)到所要求的干燥程度。通常要求新混凝土至少固化28天,地面含水率小于6%方可施工??刹捎盟轀y(cè)試儀進(jìn)行測(cè)試,也可采用薄膜法進(jìn)行檢測(cè),即用約一平方見(jiàn)方的透明塑料薄膜鋪在地下,(見(jiàn)右圖)邊沿用膠帶封住,粘在地面上,放置過(guò)夜,如薄膜內(nèi)有大量水汽,不得施工。 3、基底清潔要求
經(jīng)過(guò)表面處理后,地面要達(dá)到無(wú)油污,無(wú)松浮物,無(wú)明顯灰塵。施工前用真空吸塵器吸去浮塵。
4、基底的平整性
進(jìn)行涂裝的地面要求平整,無(wú)凹凸不平,否則會(huì)影響
漆膜的整體美觀程度,特別是高光漆。根據(jù)《建筑地面工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(BG50209-95)的規(guī)定,水泥混凝土面的平整性用2米直尺檢查,其允許空隙為≤3mm。
5、基底的粗糙度
基層有沒(méi)有合適的粗糙度會(huì)影響成膜物質(zhì)與基層之間的附著力。通常較薄的涂層需要較細(xì)的粗糙度,越厚的涂層要求越大的粗糙度。